钱俊

问：过往，F1管理机构发布新版技术规则后，都是有些战战兢兢地看各支车队如何去“解释”。这回，他们自己的技术团队还“交付”了一辆新车。这其中的缘由是？

内幕人士：这只为突出当今F1决策层（对新变革）在前期学习、具体研究和真正实施上，力图增加“参与度”的战略转变。他们希望通过适当研究，得出他们希望的汽车几何和特性。这次，为更好地展现他们的想法，他们把得到的电脑制图方案通过网络视频的方式展示，甚至还做了一件前无古人的事——直接展示他们对F1愿景的畅想（全比例实车）。

问：F1竞赛总监罗斯·布朗称2022赛车标志着一种全新理念的开启，他说得对么？

内幕人士：他说的很对！从前，一些糟糕的（技术）规则常随着时间的推移就被沿袭下去了。因为在参赛者们未能达成重大共识的情况下，很难单独改变个别条款。导致缺陷就在那里，很难迅速摆脱！这次就不一样，因为关于新规则的基础研究是由F1管理机构完成，然后在制定过程中就将理想化的表现付诸于现实。即便车队的解释会离最理想的情况有偏离，但大方向难以撼动。

问：我们大多数人都是愤世嫉俗者，这次变革真将揭开一个令人兴奋的时代？

内幕人士：要消除这种愤世嫉俗的情绪，需要结果来证明。长期以来，各支车队更关注自己赛车的性能（在赛道上有无竞争力），对F1整体的成功置若罔闻。而当自由传媒（Liberty Media）从伯尼·埃克莱斯通手中接盘后，他们将F1 整体的成功作为最优先事项，通过一些结构性的手段来实现。……