山东工业职业学院 徐明贵

故障现象一辆累计行驶里程约为9.3万km的2010年产广汽本田雅阁车，搭载2.0 L R20A3发动机，起动时出现发动机无法起动的故障现象。

故障诊断 接车后首先试车，确认故障现象属实。连接故障检测仪读取发动机控制单元的故障代码，显示无故障代码。试车时发现起动机运转正常、仪表显示正常，但打开点火开关时未听到燃油泵运转的声音（打开点火开关时，燃油泵短暂运转，保证供油管路油压正常），初步判断燃油供给系统存在故障。

查阅相关资料，该车燃油泵相关控制电路如图1所示。由燃油泵控制电路可知，燃油泵受点火开关、熔丝4、熔丝5、PGM-EFI主继电器、发动机控制单元等控制。根据故障现象，结合相关电路进行分析，导致该故障的可能原因有：燃油泵本体损坏、燃油泵相关控制电路故障、发动机控制单元故障等。

图1 燃油泵相关控制电路

首先检查熔丝4、熔丝5、PGM-EFI主继电器，未见异常。然后拆卸后排座位，断开燃油泵连接器，打开点火开关，检查燃油泵的供电线与搭铁线，用万用表测量供电线与搭铁线间的电压，测量值为0 V，测量值异常，再测量搭铁线与车身搭铁间的电阻，测量值＜1 Ω，测量值正常，说明燃油泵供电线存在断路故障。

拆开装饰板检查燃油泵线束，发现燃油泵供电线中间有一根加装的连接线，沿着连接线查找到车辆加装的防盗器，检查防盗器连接器，发现有端子存在烧独现象，如图2所示，经检测确认烧蚀端子为燃油泵供电线端子。

图2 加装的防盗器及烧蚀端子

拆除防盗器，恢复燃油泵供电线电路，打开点火开关，这时听到燃油泵短暂运行的声音。起动发动机，发动机能顺利起动，但感觉发动机加速无力，急加速时有顿挫感，然后拆卸燃油泵进行测试，发现燃油泵运转偏弱，声音偏大，判断燃油泵损坏。

故障排除 维修防盗器连接器并更换新的燃油泵后试车，故障彻底排除。

故障总结车主加装的防盗器通过断开PGMEFI主继电器到燃油泵的供电线来实现防盗功能，由于防盗器连接器的质量原因，造成端子虚接烧蚀，使燃油泵供电线断路，导致燃油泵无法正常工作和发动机无法正常起动。后经试车发现燃油泵也存在故障，更换后故障彻底排除。