吴翔，秦鹏一，王兴洲，张杰，黄鹏睿

（核工业井巷建设集团有限公司，浙江湖州 313000）

0 引言

在山区公路工程建设中，挡土墙的修建起到至关重要的作用[1]。本文主要分析在山区沿海公路中，衡重式挡土墙地基承载力满足不了设计要求，并且在地基基坑紧靠临海斜坡的情况下，衡重式挡土墙继续施工的方法[2]。通过增设衡重式挡土墙扩大钢筋混凝土基础及基础斜拉锚杆，顺利完成了该段衡重式挡土墙施工，且扩大的基础以及挡土墙墙身无裂缝，几乎无沉降位移[3]。可为同类工程施工提供参考。

1 工程概况

该工程位于福建省霞浦县，该区域平均气温在16℃～19℃之间，春季雨水相对丰富，夏季台风较多，冰冻天气相对较少，受海洋气候影响比较明显，呈现出典型的季风气候特点。该挡土墙地基基坑存在两个问题：（1）地基岩层破碎，地基承载力满足不了设计承载力要求；（2）挡墙基坑外边缘靠临海斜坡，内边缘靠山体。总体上施工难度较大，施工现场影像见图1。

图1 施工现场影像照片（方框为挡土墙基础分部位置）

2 施工方案的选择

在挡土墙基坑挖至设计标高后，对地基基坑的方位以及承载力进行测量 （采用动力触探的方式，对地基承载力进行现场测试），该段挡土墙的全墙高为15m，设计承载力为450kPa，基础的宽度正好与设计值相同，现场测试地基承载力为430kPa，与设计值比较接近。由于该段挡土墙临海，基础岩石状况比较破碎，基坑底部比海平面高4.0m，如果按照设计图纸施工，挡土墙的外缘边线将紧靠临空面，存在较大的安全隐患，因此选择两种施工方案，分别对该段挡土墙的施工进行探讨。……