王 刚，肖铁忠

(四川工程职业技术学院交通工程系，四川 德阳 618000)

0 引言

近年来，随着技术的发展及汽车尾气排放标准的进一步提高，对汽车零部件的加工质量要求也越来越高[1-2]。缸体是发动机最重要的组成零件之一,也是发动机总装的基础零件[3],其清洁度直接影响发动机的可靠性及装配质量[4]。缸体表面粘连的杂质会影响定位及加工精度，其上细小的切屑或铸造型砂也将直接影响发动机的总成装配，使发动机性能达不到设计技术要求并影响使用寿命[5]。由于发动机型号不同，缸体等零部件的尺寸、形状及结构等也有区别，这要求清洗设备具有一定的柔性才能满足使用要求。作者与重庆某汽车发动机生产企业自主研发了用于缸体清洗的专用设备。设备主要由工件传输线、旋转变位机、可换定位机构、上下料机构等组成，能依次完成缸体顶面、底面、端面及定点清洗，具有高可靠性、高精度及高清洁度等优点。

1 缸体清洁要求及工艺分析

1.1 缸体清洁度及控制要求

缸体毛坯清洁度会影响整个机械加工过程及加工后的清洁度，装配前的缸体清洁度更是直接影响发动机的总成性能，故要想得到高性能的发动机需对缸体生产全过程的清洁度进行必要的控制[6]。针对缸体清洁度问题，不同制造商会采取不同的措施控制清洁度[7]，具体控制措施见表1、表2。

表1 毛坯清洁度控制措施

表2 机加后清洁度控制措施

1.2 清洗工艺分析

针对缸体机械……