文 / 张敏

从柏林到上海，8000公里，5年。从品牌诞生到最新一代豪华中大型SUV的品鉴发布，这是一个品牌关乎时间和空间的话题。

领克由籍籍无名到天下皆知，只用了很短的时间；但登堂入室，从产品力到品牌力，跻身豪华品牌，还须付出更坚忍的努力和更长的时间。

实际上，领克仍然在路上。但所谓的中国品牌天花板，早已不复存在。上海品鉴发布会上，领克09的价格并未公布，但大家隐约猜到，已经到达30万元一线。这个猜测本身，就说明了问题。

从汽车发展的历史角度，领克的崛起简直就是一瞬，成为中国工业实力崛起的缩影。因为速度太快，观察者们往往忽略了吉利为了上这个台阶，所做出的一切改变和代价。

用时间回答命运提问

5年前，在柏林，领克品牌诞生。当时被问及最多的一个问题是，“世界还需要一个新的汽车品牌吗？”当时看似“尖锐”的问题，很难回答，如今却不需要回答，因为事实就摆在那里。

2017年11月28日，领克01作为领克品牌第一款车、第一款SUV、第一款CMA架构下家族成员交付用户。截至当前，领克01销量已经累计突破20万辆。用户主干群是85后和90后，占据了2/3。这和汽车市场的发展趋势是同步的，他们的偏好和口味，事实上决定了大多数品牌的走向。

赢得年轻客户的青睐，就赢得了生存权。品牌年轻态不再是口号，而是生存秘笈。

5年时间，我们能期待一个儿童长成一个青年，能期待一届奥运会；对汽车品牌而言，5年时间从诞生到崛起，速度未免令人神驰目眩。……