文 / 张敏

韩国品牌有一点和日系品牌很相似，就是很少更换车系名称，也很少开辟新的车系。这并不表明它们的产品线短，而是透露一种长期维护品牌声望的战略。

经历了多次彻头彻尾的大更新以后，北京现代在2020年10月25日正式上市第七代伊兰特，和上一代相比，几乎是两款完全不同的产品，但伊兰特的名字依然保留了下来。

显而易见，第七代伊兰特肩负着韩系品牌在国内市场的复兴重任。刚过去的6月份，第七代伊兰特销量仍然高达10290辆。上市初月销就破万的时候，有人认为是预定积累所致。现在看，第七代伊兰特的确能打，在某种程度上充当了现代品牌擎旗手的角色。

优秀不是凭空而来。当锋芒遇上锋芒，当领先技术与智慧制造彼此成就，北京现代杨镇工厂的一场锋芒旅程，让我们探寻到第七代伊兰特技术和品质“双重智慧”的基因由来。

产品力锋芒毕露

以前人们对现代的印象，是年轻化和造型做得都不错，但品牌力和产品力不足以和一线车企媲美，往往主打“性价比”。但其实“性价比”是个大坑，这个词暗示消费者自己是一种廉价而又缺乏自信的人群。

第七代伊兰特完全洗刷了这一刻板印象。即便在一众主打视觉冲击力的竞品面前，第七代伊兰特也毫不逊色，走出了自己的颜值路线。宝石线条格栅、修长凌厉的挑眉灯组、侧前杠进气口、溜背式车尾，颇有GT跑车的感觉。

整车线条清晰流畅，棱角分明，尤其是侧面造型的锋利感让人过目不忘，这是如何做到的？……