朱红波

摘要：本文主要介绍了迈腾B8发动机喷油器的工作特点，重点说明了高压喷油器工作时电路控制过程，并结合高压喷射器控制线路对喷油信号控制过程进行了分析，最后，在前面理论分析的基础上，以案例的形式演示了迈腾B8高压喷油器常见故障的分析诊断过程。

Abstract： This article mainly introduces the working characteristics of the Magotan B8 engine injector， focuses on the circuit control process of the high-pressure injector when it is working， and analyzes the injection signal control process in combination with the high-pressure injector control circuit. Finally， the previous theoretical analysis On the basis of this， the analysis and diagnosis process of common faults of Magotan B8 high pressure injector was demonstrated in the form of a case.

关键词：迈腾B8;喷油器;故障诊断

Key words： Magotan B8;fuel injector;fault diagnosis

中图分类号：F407.471                                   文献标识码：A                                  文章编号：1674-957X（2021）16-0151-02

1  喷油器电路与信号控制

迈腾B8发动机采用双喷射系统，每个气缸分别安装一个高压喷油器和一个低压喷油器，在不同的工况下，不同的喷油器参与工作，当某个喷油器出现故障的时候，另外一个喷油器参与工作，维持发动机继续运行，不会出现同一气缸高低压两个喷油器同时工作的情况。但是，在发动机起动时，高压喷射系统在压缩行程中进行三重直射，此时，即使高压系统出现严重故障丧失功能，低压喷射系统也不会参与工作。高压喷射器带有六个喷口，比传统喷射器能提供更好的混合气，此喷油器为低阻型（2Ω左右）喷油器，驱动电流大，电压高。一般高压喷油器出现故障，会引起发动机怠速抖动和加速无力。

为了精确控制高压喷油器，发动机控制单元内部DC/DC变换器模块的专用升压电路会将12V转换成50～90V的控制电压，通过该电压来驱动喷油器，使刚刚接通的喷油器电磁线圈内的电流急剧增大，迅速使喷油器内的针阀打开达到最大升程;之后，喷油器将利用系统的电压（12 V），采用PWM信号实施较小的电流控制，使针阀维持最大开度状态。……