温华栋

摘要：近些年来，一些大型零部件在生产加工当中经常存在着加工难的问题，而且一些零件很难实现有效车铣复合加工融合，而本文则针对曲轴加工的相关工艺展开分析，同时提出HTM125系列车床的相关结构介绍。希望本文的论述，能够为国产机床实现进一步良好发展，提升国内自主品牌效应，提供一些帮助和借鉴。

关键词：曲轴;加工;重型五轴车铣复合机床

中图分类号：TG502.31                                   文献标识码：A                                文章编号：1674-957X（2021）16-0085-03

0  引言

近些年来，伴随着我国大型工程项目不断发展，我国许多大型工程项目的零部件急需要进行生产和加工[1]。这些大型工程项目包含水利工程、船舶建造、矿山机电工程等等。而且一部分大型零部件，存在着国内加工难的问题。由此就导致在某种程度上，需要完全依赖进口或者进口设备加工的不良情况。由此就需要国内的相关机床厂家，不断地针对此类零部件设计出更加适宜的加工设备。这些大型零部件的特点主要表现为尺寸较大、重量较大、加工工序繁多、加工过程漫长。而且在加工过程当中，需要采用多台设备、多道工序才能加工完成。在加工过程当中，还需要应用多种类的刀具，并配合粗加工精加工车床和铣床才能够完成[2]。由此不难看出，此类加工零件明显存在着加工效率低、依赖进口设备的不良情况，国外相对于车铣复合中心的研发、使用时间较早，在此方面拥有着十分成熟的开发技术和加工工艺。譬如奥地利的WFL公司德国的尼尔森公司，在车系复合加工中心的研发设计、装配和加工等方面都是处于国际的领先地位[3]。……