张 捷，王 葵

（广东省特种设备检测研究院， 广东佛山 521251）

0 引言

随着我国城市化程度不断提升，大型商场、火车站、高铁站、飞机场等公共设施的数量快速增加，作为这些场所非常重要的自动扶梯的数量也迅速增长，为人们的公共出行带来了极大的便利。然而自动扶梯引发的事故却时有发生，通过媒体的传播造成了社会的恐慌。确保自动扶梯安全运行、降低安全事故，成为自动扶梯从业人员研究的重要课题[1-11]。

根据GB 16899-2011《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》 要求：自动扶梯与自动人行道的围裙板设置在梯级、踏板或胶带的两侧，任何一侧的水平间隙不应大于4 mm，并且两侧对称位置处的间隙总和不应大于7 mm。如果自动人行道的围裙板设置在踏板或胶带的之上时，则踏板表面与围裙板下端所测得的垂直间隙不应超过4 mm；踏板或胶带产生横向移动时，不允许踏板或胶带的侧边与围裙板垂直投影间产生间隙[12]。

自动扶梯在运行过程中，梯级与围裙板一个运动一个静止，在两者之间形成了动静结合处。当动静结合处的间隙过大时，很容易造成剪切和挤压的风险，小孩子身体比较小而且活泼好动，很容易将身体深入到间隙处，造成夹伤甚至夹断手指、脚趾的事故。

检验人员在对梯级和围裙板间隙测量时，通常采用斜塞尺完成测量。斜塞尺测量时，在自动扶梯狭小的空间内，检验人员操作非常不方便，数据读取也存在困难，导致测量的精度和效率都无法保证。……