■ 刘敦文 龚纯 翦英骅 卢国兴

1.中南大学资源与安全工程学院 长沙 410083

2.中交路桥南方工程有限公司 北京101121

0 引言

随着我国经济实力地不断发展，公路隧道等设施建设在数量和规模上呈现快速发展的趋势[1,2]。公路隧道等设施建设的快速发展为缓解日益增长的城市交通量，促进城市的快速发展提供了可行的解决方案[3]。修建隧道实现了土地集约化利用、缩短了交通线路长度、节省了行车时间，促进了地区经济发展，但也带来了一些问题。过去的10年，中国交通建设发展迅猛，项目施工工期和成本控制要求，以及不系统的安全风险控制，导致施工风险的升高与工程质量的下降[4]。而中国复杂地理环境导致地质灾害成为不少隧道修建及运营中的难题，甚至造成工程损害、财产损失、人员伤亡等灾难性后果[5]。这些灾害都存在着一定的不确定性和突发性[6]。据统计，截至2019年我国约有1/3 的运营隧道存在着衬砌开裂脱落、渗漏水、突涌水等病害[7-9]。在过去的几年里，隧道施工及运营期间发生了很多事故，我国台湾著名的岳山隧道在施工过程中遇到了复杂的地质环境，包括几次褶皱和断层，先后塌陷数次[10]。2020年，中国四川雅安市雨城区青鼻山隧道内突发局部坍塌事故，洞顶内衬约10平方米局部脱落，造成一人死亡。如何及时排查并修复在役隧道险情，合理开展隧道修复过程的安全管理工作，保障隧道在修复与后续使用中的安全，成为在役隧道结构运营养护的新问题[2,8]。……