文／徐海搏，刘久月，吴政勋，董文彬，王亭力·一汽模具制造有限公司

近年来，随着计算机技术的不断成熟，在工厂的生产制造中，数字化技术应用十分普遍。使用数字化工厂技术可以将产品设计、线体生产制造等过程在虚拟的环境中完成，并对此进行优化。在焊装生产线工艺模拟仿真中，西门子旗下的Process Simulate(以下简称“PS”)是比较常用的软件之一，本文对于某国内豪华自主品牌的前地板生产线工艺规划与仿真验证就是基于这款软件。

前地板工艺规划

工艺规划设计

传统生产线工艺规划设计基本上以单车型和双车型为主。而本文的生产线设计目标是多种车型混线生产，可以保证同时生产A、B、C、D 四款车型。现阶段主要生产A 车型，A 车型又分为A1、A2 和A3 三款。A 车型前地板主要由两大分总成构成，第一分总成是前地板面板总成，第二分总成是由四根梁架搭接而成的井字梁总成。A1、A2 和A3 三款车型的区别在于面板上电池包的梁架不同，如图1 所示。前地板总共44 个定位点焊，涂胶长度1760mm，其中1050工位16个定位点焊，1070工位28个定位点焊。因为车型较多，预留空间较大，所以增加了4 条行动轴来搬运产品。

A 车型前地板焊装线的规划布局如图2 所示，工艺流程如下。

图 1 三款车型结构对比

图2 前地板焊装线的规划布局

⑴1010 工位：人工上A 车型前地板面板总成。

⑵1015 工位：R1 机器人从1010 工位取件，涂胶后放入1060 转台。

⑶1030 工位：人工上A 车型井字梁总成。

⑷1045 工位：R2 机器人在1030 工位取件后放入1050 工位夹具。

⑸1050 工位：R3 ～R6 四台机器人进行定位点焊，每台机器人焊接4 个定位点。……