宋凯林，龚定宇

（湖南工程学院 电气与信息工程学院，湘潭411104）

0 引言

在当前海量存储的大数据时代背景下，轨道交通行业主流设备需要提前布局平台存储性能用以支撑列车庞大的运行数据量，从而引入了高性价比的NAND Flash这种大容量、非易失性存储半导体器件.FLASH为非易失性存储半导体器件［1］，根据单元存储电路结构的差异，包含NOR和NAND两类.由于两者特性的差异，一般地，NOR具有高可靠性、随机存取速度快的特性，故NOR常用于进行程序代码的存储，但存储容量小，性价比较低；而NAND具有顺序读取性能好、集成密度高的特性，故NAND常用于大数据量的存储，性价比较高.基于上述考虑，平台引入镁光micro的一款NAND作为系统存储器件，以应对未来可能的平台应用扩展需求，满足设备大数据布局的需求.

于是NAND该类存储器件的寿命、数据保持等成为设备系统可靠性的一个重要指标.通过研究NAND的存储机理及其生产工艺，该类存储器件本身存在一个固有缺陷［2-3］，会引发设备系统不可恢复性的启动失败的故障.类似的设备故障对于轨道交通这种特殊应用行业的管理机制（封闭、少人化甚至无人化）而言，风险巨大且不可控，甚至是致命的.

本文旨在满足系统需求的前提下，研究整个平台的引导运行机制，针对NAND的固有工艺缺陷提出一种新型的系统启动设计方案，从数量级提高整个系统的可靠性和稳定性，充分保证该类设备的特定需求.

1 平台架构

硬件架构上，目标设备……