路光彬， 郭本陆， 杨 娟

(兖矿鲁南化工有限公司， 山东滕州 277500)

水煤浆气化制取合成气是我国目前应用最广泛的煤气化技术。气化装置在开车之前，需要对气化炉进行烘炉蓄热，在这个过程中，若燃气与空气的混合比例不当，有可能发生闪爆事故；在投料和运行过程中，如果氧煤(碳)比不当，炉膛温度会异常升高，甚至会发生过氧爆炸事故；当气化装置停车后，炉膛温度较高时，如果隔离处理不当，装置也有发生闪爆的隐患。因此，在气化装置的各个阶段，应把握好相关细节，确保装置处于安全状态。

1 烘炉阶段发生闪爆事故原因及应对分析

气化炉在烘炉时，一般使用天然气或后系统产生的弛放气作为燃料，利用蒸汽经过喷射真空泵时，静压能与动能的转换形成负压，将气化炉顶部空气和预热烧嘴产生的高温气体向下抽引，实现耐火材料的升温，其间，若气化炉燃烧室内部空气和燃气的比例不协调，气化炉就有发生爆炸的隐患。

1.1 烘炉负压不稳

正常气化炉烘炉期间，炉膛内空气是稍富裕的状态，可以保证燃料气的充分燃烧。当炉膛内负压降低后，吸入的空气量减少，但燃料气是由阀门减压而来的，受炉内负压影响较小，因此会造成炉膛内燃料气燃烧不充分甚至过量；此时如果负压有明显好转，大量空气再次涌入，炉膛内就可能发生闪爆事故。

蒸汽流量不稳定，抽引器分离罐气相、液相排放不畅,气化炉液位过高等原因，会造成气化炉烘炉负压不稳定。……