周玉梅

摘 要：乡村振兴，交通先行。农村公路包含县道及以下公路，是我国公路网的重要组成部分，是交通强国建设的重要组成部分，是农村地区最主要甚至是唯一的交通方式和重要基础设施，是保障和改善农村民生的基础性、先导性条件，对实施乡村振兴战略具有重要的先行引领和服务支撑作用。但农村公路基础建设保障资金的较为匮乏，因此，“四好”农村公路的前期设计与建设阶段尤其重要，在保证质量的前提下，严格的项目管理和成本控制，既可有效降低各项费用，还可为后期低成本运营、养护的打下基础。基于此，笔者根据多年的实际工作经验，对农村公路建设在保证质量的情况下的造价控制及成本管理着重分析，借此作为工作提供参考依据。

關键词：农村公路;造价;控制;管理

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目前，我国农村公路进入快速建设时期，截至2020年底，农村公路总里程数达438.23万公里，其中县道里程66.14万公里、乡道里程123.85万公里、村道里程248.24万公里，99%以上的建制村通了公路。但随着新农村建设的推进和农业现代化的发展，对农村公路的基础设施的发展提出了更高的要求，农村公路不仅要满足村民出行的便利，更要顺应经济发展的需要，实现安全、便捷、协调的综合功能。

构建结构合理、功能完善的农村公路网，才可以确保人民群众真正走向安全路与放心路。截至2020年底，我国公路交通固定资产投资完成24 312亿元，同比增长11.0%，农村公路投4 702亿元，同比增长0.8%。……