李基才

摘 要：本文以笔者所在航运公司波罗的海的Baltic Sea的航行经验为依托，以进出BALTIC主要的两条航路：The Great Belt 和 The Sound为研究对象，从丹麦海事主管机关给出的相关资料入手，结合自身货量及市场规划，对航线及航运情况进行分析，提出航行的主要危险是搁浅和碰撞，本文对此进行详细论述。

关键词：波罗的海;航运经验;航海技术

1 波罗的海沿线重要港口概况

波罗的海是北欧的内海，北冰洋的边缘，是大西洋的一个小海。世界上最大的苦咸水。在斯堪的纳维亚半岛和欧洲大陆之间。它从北纬54°向东北延伸至北极圈。它长超过1 600公里（1 000英里），平均宽度为190公里（120英里），面积为420 000平方公里（160 000平方英里）。波罗的海位于欧洲东北部，北纬54°至65.5°之间。它具有三轮叉的形状，具有Skagrak、Øresund、Kattegat、Big Belt、Small Belt和Riga等北海和大西洋海峡。波罗的海四面环海，整片海域横跨瑞典、俄罗斯、丹麦、德国、波兰、芬兰、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛等9个国家。它向东延伸到芬兰和爱沙尼亚和俄罗斯之间的芬兰湾，向北延伸到芬兰和瑞典之间的波的尼亚湾[1]。

2 航运情况

2020年4月，该船接收从芬兰运往美国卸货的货物。卸载航次通过丹麦海峡东侧的海峡进入波罗的海，而货物航次则通过西侧的The Great Belt。数据总结如下：

从波罗的海出发有两条主要路线：The Great Belt和The Sound。

当没有负载时，考虑The Sound。船舶最大吃水7.7 m，节省航程可达130海里。重载需要大T型The Great Belt，最大船舶吃水深度为15 m[2]。

The Sound：最大通航吃水7.7 m。

The Sound于2002年4月进入波罗的海。

它是丹麦和瑞典之间的海峡，长118公里，宽4～228公里。北入口呈漏斗状，宽3.7 km，深50 m，南有两条通道：Droden和Flintan（与厄勒海峡相连）[3]。……