李桦

摘 要：铁路道轨施工过程中，设备、操作、工序等细节的安全系数是整个工程安全系数和后续应用质量的基本保障。本文先系统的分析了在铁路钢轨接触焊接工程中常见的施工工艺，又结合实际施工案例分析了此类工程中施工技术应用的细节，希望能够为后续铁路铺轨施工更加安全和高效的运行提供稳定保障。

关键词：铁路;钢轨;接触焊接

1 无缝线路轨道工程施工中的钢轨焊接

1.1 概述

无缝线路轨道工程施工是一项大的系统工程，现场钢轨接触焊接施工则是其基本的施工环节之一。在秦沈线跨区间无缝线路轨道工程的施工中，我们的基本施工工序为：

（1）路基与底碴的交接;（2）基地焊接长钢轨;（3）铺设长轨轨道;（4）分次铺碴整道;（5）现场单元轨节焊接;（6）预铺或换铺大号码道岔;（7）轨道的锁定焊接、应力放散、线路锁定形成无缝线路;（8）精细整理线路和道岔;（9）轨道的合拢锁定焊接、应力放散、线路（道岔）锁定，形成跨区间无缝线路;（10）钢轨预打磨;（11）轨检车检测线路、整改线路、竣工验交。

我们目前所着重探讨的是无缝线路轨道工程施工中现场钢轨接触焊接工序，所以须对其中的各个施工环节作出明确的分类。

1.2 现场钢轨焊接的施工工序分类

根据无缝线路轨道工程施工工序的要求，我们将现场的钢轨焊接分为单元焊、锁定焊和合拢锁定焊三类，同时赋予了明确的作业内容。

单元焊，它是无缝线路轨道工程施工中的一道独立的施工工序，即完成单元轨道内的钢轨焊接，形成单元轨道。……