黄迎春,伍应勇,付建伟

摘 要：论文对国内高速公路发展及高速公路养护市场化管理模式进行了分析，指出了我国高速公路养护市场化管理存在的问题并针对存在问题提出了相应的对策，对我国高速公路养护市场化管理具有一定的指导意义。

关键词：高速公路;养护;市场化;招标;管理体制

0 引言

早在20世纪80年代，我国高速公路建设开始起步，最早的一批高速公路项目为沈大高速公路、广佛高速公路、沪嘉高速公路。沈大高速是我国最早开工建设的高速公路，于1984年6月27日开工，1990年8月20日全线建成通车，历时6年。沪嘉高速于1984年12月12日动工建设，1988年10月31日全线通车全长20.5公里。广佛高速公路于1986年12月28日动工建设，1989年8月8日竣工运营，线路全长15.7公里。这三条高速公路建成通车距今已经30年了，很早就进入了大修改造时期。1998年至今是我国高速公路快速发展的时期，大量高速公路建成通车，距今已经20年了。

通过以上分析可以看出我国高速公路工作重心已经到了由新建向养护管理转变的阶段。由于各地区高速公路修建速度的不统一，中央政府没有对高速公路的养护管理模式提出具体的要求，各省只能根据本省的环境、经济及交通情况提出适合本省的养护管理模式。论文从我国高速公路发展状况，高速公路养护市场化管理模式，存在的问题及对策等几个方面进行分析，为我国高速公路养护管理提供一定的指导意义。

1 我国高速公路发展状况

我国高速公路发展经历了三个阶段：第一阶段为1978年-1988年，是高速公路建设起步阶段。……