代成良 王斌元 程朝博 庞旭卿

(1.华能西藏雅鲁藏布江水电开发投资有限公司，西藏 拉萨 850000； 2.德阳宝莱坞建设工程有限公司，四川 德阳 618000；3.中国水利水电第九工程局有限公司，贵州 贵阳 550081; 4.陕西铁路工程职业技术学院，陕西 渭南 714000)

隧道塌方事故在隧道施工过程中较为常见且高发，易造成安全事故、工期延误、经济损失等后果，隧道塌方事故的预防与处治成为隧道施工的关键环节。塌方的处理是工程抢险，需要工程人员快速提出针对性方案，尽可能缩短塌方处理的时间，避免产生二次塌方，保证人员安全[1-7]。本文以某大跨隧道洞口段产生的塌方涌水为例，详细分析了塌方产生的原因，给出了塌方处理方案，达到了预期的目标。

1 工程概况

某公路隧道地质条件复杂，全长2 114 m，埋深约为350 m。洞室左侧岩体发育三组裂隙，裂隙相互切割构成不利组合；洞室右侧裂隙发育，岩体结构呈碎裂状结构完整性差。隧道塌方掌子面为薄～中层状石英片岩，掌子面核部存在一条宽约3.6 m～4 m断层破碎带，围岩自身稳定性非常差。开挖后掌子面中部及右侧渗漏水由点滴状出水发展为线状出水，掌子面左侧拱部忽然出现间歇溜塌并伴有泥浆流出。

2 隧道塌方原因分析

根据现场详细勘查分析，该段围岩稳定性非常差，隧道右侧拱脚出现一条宽约3.6 m～4 m破碎带，自拱脚小角度与轴线相交，向顶拱延伸。开挖至塌方所处掌子面时，破碎带延伸至左侧顶拱，由于破碎带内充填松散土、石屑夹块状碎石，充填物无胶结性，加上连日的持续降雨影响，在地下水渗入作用下造成围岩断层破碎带充填物持续溜渣垮塌，进而引发大的垮塌，造成支护拱架受损，掌子面位置形成较大空腔。……