张 博 谢 路 申启华

(1.天津大学建筑工程学院，天津 300350; 2.苏州市公路事业发展中心，江苏 苏州 215000; 3.东南大学ITS中心，江苏 南京 210096)

0 引言

为了解决沿海地区用地紧缺这一问题，沿海地区均在广泛地进行围垦造地。各研究者对膨胀土，路基湿度场变化对路基强度等做了相应的研究。谢路[1]通过研究围垦区湿度场变化对路基土的力学性能的影响，得到路基的横向位移在湿度场的作用下有较大的变化且竖向位移不能很好的表明湿度场变化对路基的影响。唐朝生等[2]在室内对饱和的膨胀土进行了控制温度的干燥试验，得出了膨胀土的体积收缩特性与开裂之间的关系。K.L.KWONG等[3]分析了路基在强降雨条件下湿度场的变化，并进而得到了在此条件下路基的强度特性以及路基的整体性能均有所下降，道路的使用品质也有明显的降低。由于湿度应力场与温度应力场的相似性，在有限元软件中用温度场替代湿度场，尚云东等[4]对湿软路基进行了研究，得出土路基在水作用后的变形以及应力的分布特点。缪协兴[5]通过分析温度应力场与湿度应力场的相似性，从而将湿度应力场转化为温度应力场进行研究。虽然前人已做了众多的研究，但是对围垦区土体湿度变化对路基的影响的研究还很少，对沉积软土在失水收缩作用下的湿度应力场分析的研究也还不够。本文结合工程实例，针对沿海围垦区内道路路面出现湿线裂纹状况，考虑土基湿度场梯度变化特点，研究湿度场随时间变化的路基土内部出现的缩裂情况，分析其对路面应力的影响，以期对围垦区高湿度软土路基设计、施工及后期维养提供理论依据与施工指导。……