孙永梅 程海涛 米春荣 孙 贝

(1.山东建研科技发展有限公司，山东 济南 250031；2.山东建科特种建筑工程技术中心有限公司，山东 济南 250031； 3.山东省建筑科学研究院有限公司，山东 济南 250031；4.山东省组合桩中心，山东 济南 250031； 5.济南组合桩中心，山东 济南 250031)

0 引言

随着城市建设的发展，新城区建设、旧城区改造等问题，使得有限的土地资源与快速增加的用地需求之间的矛盾日益突出，城市建设逐步向地下空间进行扩展[1]。随之发展起来的基坑工程的规模越来越大、开挖深度越来越深、周边环境愈加复杂，深基坑成为岩土工程中事故的频发领域[2]。目前，深基坑坍塌事故时有发生，深基坑超挖问题也逐渐被重视。2001年上海静安区某基坑由于连续两次超挖，导致连续发生两次事故，造成周边建筑物大范围开裂，经济损失非常严重[3]；2008年杭州地铁某基坑由于超前开挖导致连续坍塌[4,5]。针对超挖问题，学者们也进行了一系列的研究，Itoh K等[6]借助离心试验说明了超挖会使锚杆受力过大造成锚头断裂，基坑发生倾覆破坏；Tan Yong等[7]通过分析整理监测数据提出一旦超过设计的开挖深度，该超挖段的地下连续墙变形迅速增大；黄天明[8]采用试验和数值分析的方法研究了超挖对悬臂桩支护连续破坏的机理；郑刚等[9]基于杭州某基坑事故，建立三维有限元模型进行研究，分析了局部超挖引起大范围倾覆的作用机理，提出了对于倾覆型基坑连续破坏时的评价指标；张立[10]基于某基坑案例，借助有限元软件，分析了土方超挖对基坑变形及稳定性影响。……