张孝胜 金光来

摘 要：为了研究针片状颗粒含量对沥青混合料路用性能影响，课题组按照《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）的要求采用游标卡尺从现有集料的中挑出针片状颗粒，分别制备了10%、15%、18%三种针片状颗粒含量集料，成型Sup-20型沥青混合料试件;采用浸水马歇尔试验、车辙试验、低温小梁试验对混合料的路用性能进行研究;结果表明：当针片状颗粒含量超过15%后，沥青混合料的水稳定性和抗裂性能明显降低，残留稳定度已临近规范限值，破坏应变衰减10.77%;研究结果对沥青混合料的路用性能控制有一定指导意义。

关键词：针片状颗粒含量;沥青混合料;路用性能

中图分类号：U414 文献标识码：A

0 引言

随着交通事业的不断发展，公路的建设规模逐渐扩大，特别是高等级公路建设里程的不断增加，对集料的需求量也越来越大。近年来，由于优质石料资源的大量消耗，以及国家对环境保护的力度进一步加大，部分未能达到要求的料场都面临着被关闭的困境。

1 集料问题及质量波动

江苏省内交通工程建设市场面临如下问题：（1）省内没有本地石料可用，需从外省运送集料供工程应用，施工单位集料采购成本增加，工程造价增大。（2）施工企业对路用集料的选择余地较少，集料采购料场不固定，导致集料质量波动，影响混合料的性能。

目前江苏省所用的石料加工厂生产的石料针片状颗粒含量趋向控制范围临界值。由于针片状颗粒过于细长或扁平，在施工期间和交通荷载作用下容易断裂，使沥青混合料级配细化、强度降低，从而导致路面出现早期破坏，已经成为影响路面建设质量重要隐患之一。……