王丰

摘 要：中国特色社会主义市场经济的发展，为高新科技进步打下了坚实基础，特别是航空业的相關技术，更是取得了前所未有的发展成果，这使得我国空中交通需求量不断增加，给空域资源优化带来了一定的挑战。在这种情况下，充分了解进近空域的结构和容量，并对进近空域的大小规划、进近空域的大小设置等进行深入研究，显然是今后工作的重中之重。

关键词：进近空域;大小设置;规划分析

中图分类号：V355 文献标识码：A

0 引言

中国航空交通业的高速发展已成定势，航空器数量不断增加、空中流量不断增加是未来一段时间内的必然趋势，在这种情况下航空业空域管理工作明显面临着巨大的挑战，过去的航空管理制度已经不能满足当前的快速发展需求，特别是在进近空域的设置规划方面，更是无法提供更加有力支持。随着我国科学技术的进步和发展，航空技术水平不断提高，空中交通的需求量逐渐增加，在有限的空中区域内实现资源优化是目前民航组织面对的首要问题。如何保证进近空域的管理效率，成为必须要研究的重要课题之一，而对本课题进行研究，毫无疑问具有突出的现实价值。

1 关于进近空域

管制空域通常划设在飞行比较繁忙的地区，机场起降地带、空中禁区、空中危险区、空中限制区、地面重要目标、国（边）境地带等区域的上空。在此空域内的一切空域使用活动，必须经过飞行管制部门批准并接受飞行管制。……