李永超 李治

摘 要：基于对鲁甸县综合交通发展现状的内涵解读，以解决现状问题为导向，提出鲁甸县综合交通发展的相关建议措施。试图推动鲁甸县域内城区与乡村之间的综合交通协调发展，促进乡村振兴战略的实施。同时，推动鲁甸、昭阳交通一体化发展，为实现昭鲁一体化打下坚实的交通基础。

关键词：鲁甸县;综合交通;发展研究

中图分类号：F512.7 文献标识码：A

0 引言

鲁甸县位于云南省东北部，东北与昭通市政府所在地昭阳区接界，东南与贵州省威宁县毗邻，南部和西部与会泽、巧家两县隔牛栏江相望，境内平均海拔1 917米。整体地势西高东低，由一江、两山、三河、两个坝子组成。复杂险峻的山势使得鲁甸县交通发展长期受自然条件的制约，特别是2014年6.5级地震对交通基础设施破坏较大。近年来，经过灾后重建，交通条件已大为改善。

1 鲁甸县城乡交通发展现状与问题

1.1 现状成就

鲁甸已形成“以高速公路、国省干线为骨架，县乡道路为筋络，村组道路相连接”的交通运输网络，实现了国省干线公路升级、县乡村道连通、所有行政村通硬化路。

截至2019年底，全县纳入统计公路里程4 174公里，公路密度为每百平方公里281.27公里，达到每万人89公里。

（1）交通基础设施建设日新月异。G213鲁甸段（昭阳区至江底）升级改造及联络线建设工程64.832公里、G356（昭阳区烟堆山至新街）一级公路改建及联络线建设工程55.635公里、G352昭通至巧家鲁甸段二级公路及S206鲁甸段重建修复工程等重要干线公路建设完成;环城公路一期东环路启动建设;新建茨院、火德红、龙头山、新街4个乡镇客运站;完成乐红镇利外至梭山镇黑石公路、沙坝至龙头山至乐红（至小河）公路、乐红镇水口凹至杨家湾公路等升级改造。……