常诚

(山西省交通规划勘察设计院有限公司，山西 太原 030006)

1 工程背景

某特大桥采用双塔双索面矮塔斜拉桥+预应力混凝土连续T梁组合结构体系，桥梁全长1 316.08 m，桥平面位于直线段上，桥面标准宽度28 m，横向布置为：1.0 m(拉索区)+2.5 m(人行道)+9.5 m(车行道)+2.0 m(中分带)+9.5 m(车行道)+2.5 m(人行道)+1.0 m(拉索区)，双向四车道设计。主桥为双塔双索面Y形矮塔斜拉桥，跨径组合为两联2×(87+160+87)=668 m，下部结构采用薄壁Y形空心墩，柱式台和肋板台，墩台桩基均采用灌注桩基础。该大桥设计形式各异，造型较为复杂，施工难度大、工期紧、任务重，因此在桥梁设计阶段引入BlM技术，创建包含完整建筑工程信息的三维数字模型，强化前期决策的及时性和准确度，提高桥梁设计效率和质量，减少后续施工期间的沟通障碍和变更返工，保障建设周期，降低项目总投资。

2 设计阶段BIM模型建立

2.1 建立构件族库

针对桥梁特点，结合设计出图习惯和施工流程，进行构件划分和编码等前期准备工作。使用Autodesk Revit软件，通过构建合理的参数，对主梁各梁段、部分钢筋钢束、桥墩、桥台、附属结构等各构件进行精细化、参数化族库建立。建模过程中，借助于dynamo和Revit的开放接口API，通过二次开发技术，对变高段梁端的1.7次抛物线等复杂弧线、主梁横隔板、箱梁0#块钢筋钢束、钢束竖弯和平弯、桥墩箱室倒角等复杂因素均进行了精确构建。

2.2 构件组装

结合桥梁路线设计信息，将桥梁所有构件族名称和参数在Excel中填写完善，通过dynamo二次开发技术，读取并自动完成全桥构件组装。……