刘洪成，唐小丹，阚涛，齐广志

(1.山东高速建设管理集团有限公司，山东 济南 250014；2.山东高速路用新材料技术有限公司)

花岗岩具有质地坚硬、耐磨性好等特点，是作为集料的良好材料，但其化学性质为酸性，与沥青黏附性较差，花岗岩沥青混合料的抗水损害性能难以满足规范要求。可利用水泥、消石灰和抗剥落剂改善花岗岩与沥青黏附性，提高其混合料水稳定性，从而达到应用目的。现有改善技术存在混合料长期性能差的问题，而多数针对花岗岩的研究仅停留在沥青黏附性和混合料抗水损害性能方面，对其混合料长期性能研究较少。

小尺寸(1/3足尺)加速加载试验系统可在较短时间内快速模拟道路结构在长期荷载作用下发生的破坏，同时能够控制试验时的温度、湿度等因素，更加贴合实际应用条件，试验结果具有很大指导意义。因此，在利用冻融试验和汉堡试验探究抗剥落剂改善花岗岩沥青混合料效果的同时，该文结合回转式路面加速加载设备(Accelerating Load Test，简称ALT)对花岗岩沥青混合料长期路用性能进行研究，分析不同抗剥落剂对花岗岩沥青混合料长期性能的影响。

1 试验材料

1.1 集料和级配设计

粗细集料采用花岗岩，将集料按粒径分为4档，经检测集料强度高、耐磨性好、形状规整，矿粉为石灰岩磨细的石粉，具体花岗岩集料性能试验结果见表1。

表1 花岗岩粗集料性能

表2 混合料级配设计

1.2 沥青

研究选取70#道路石油沥青作为沥青混合料黏结料，主要技术指标和规范要求见表3。……