撰文=郑朝辉

冰雪是大自然对于北方的恩赐。中国古代的冰上运动由来已久。冰嬉脱胎于北方劳动人民长期以来的生产生活实践。

隋唐时期的室韦人居于黑龙江中上游两岸及嫩江流域，冬季“地多积雪”，因“惧陷坑阱”，往往“骑木而行”。唐代西域的黠戛斯人“俗乘木马驰冰上，以板藉足，屋木支腋，蹴辄百步，势迅激”。根据文献记载，这些行为虽尚不具备游戏或竞技性质，却已然可以视作冰车和滑冰运动的雏形。

《胤禛十二月景行乐图》（十二月）中乘坐冰车的场景 原作尺寸：188.2×102.2cm 故宫博物院藏

上图：清 姚文瀚《紫光阁赐宴图》卷（局部）原作尺寸：45.7×486.5cm故宫博物院藏

到了宋代，皇帝也喜欢冰上的娱乐活动，在后苑里“观花，作冰嬉”。这项活动在元明时期初见规模。明朝，乘坐冰车已经成为北京城内冬天里的一道风景线。皇城内外，凡有冰处皆有京畿贫民“拉拖床以糊口。遇雪满林皋，坐拖床者艳素杂沓，交拉如织”。有的乘车者兴致高昂，要在冰面上往返多次才罢休。冬天的什刹海冰冻后“可拖床。以木板上加交床或藁荐。一人前引绳，可拉二三人。行冰上如飞”。待到早春，河冰不再坚牢，间或有人因冰裂而坠河丧生。但是，仍有很多人乘坐冰车。可见，乘坐冰车在晚明社会备受欢迎，拉冰车在京城成为一种季节性职业。

冰车在明代宫廷中亦有使用。嘉靖壬寅（1542年）年正月十六日，皇太子从紫禁城出发，要往西苑拜见嘉靖皇帝。此时，太液池已结冰。皇太子便乘坐冰车横穿了太液池。……