鞠建波 郁红波 刘敏 杨少伟

摘 要： 针对吊放声呐单基地对规避潜艇搜潜效能低的问题， 引入一种拖曳声呐和直升机吊放声呐联合双基地搜潜方法。 首先根据海洋环境， 利用BELLHOP模型得出了吊放声呐搜索距离随水深的变化曲线。 其次根据潜艇初始位置点、 航行速度、 直升机巡航速度和吊放点之间的平均飞行速度等信息， 建立了扩展方形、 扩展圆形和扩展螺旋形的主被动联合搜潜模型， 结合拖曳式搜潜特点建立了舰艇运动模型。 最后结合潜艇的规避模型， 利用Monte Carlo方法仿真了距应召点距离、 潜艇初始位置分布、 潜艇航速对各种阵型下搜潜效能的影响。 仿真结果表明： 考虑潜艇运动条件下的仿真结果， 相对于单基地搜潜， 双基地搜潜对规避的潜艇有更高的搜潜概率。

关键词：舰机协同; 吊放声呐; 多基地; 潜艇规避; 搜潜效能

中图分类号：TJ67    文献标识码：    A    文章编号：1673-5048（2021）04-0063-06

0 引  言

航空反潜速度快、 搜索范围广、 搜索效率高、 机动灵活， 越来越被各国海军所重视[1]， 其中反潜直升机机动性强、 反应速度快， 在现代反潜作战中起着举足轻重的作用[2]。 反潜直升机通过吊放声呐搜索潜艇时， 具有入水深度可变、 搜索效率高、 背景噪声低等优点。 然而， 随着潜艇在降噪、 规避战术等方面的不断发展， 仅靠吊放声呐等单一平台进行独立搜潜工作已经无法满足现代反潜作战， 寻求多基地反潜是未来反潜作战的趋势。

吴芳等[3]建立反潜机的方形、 扇形和螺旋形应召搜索模型， 通过仿真得出每个阵型的搜潜效能， 同时发现潜艇以远离吊放点为规避航向会明显降低直升机的搜潜效能。……