孙飞 印朋

从“小米加步枪”的装备起步，到立足新能源汽车产业，再到进入智能汽车时代……26年来，在创新“基因”的催化下，比亚迪一路成长壮大、成为行业领先的企业。如今，以比亚迪为代表的高新技术车企，积极推进碳达峰碳中和工作，持续为中国经济转型升级注入“绿色能量”。

品牌力：统一汽车设计语言

1995年，王传福从北京一家研究院辞职后下海，到深圳创建比亚迪。最初，条件十分艰苦，员工甚至只能打地铺。买不起自动化生产线？那就从“半自动化加人工”开始。

不久，比亚迪成为国内领先的充电电池制造商，并在香港上市。2003年1月，比亚迪以2.7亿元的价格收购西安秦川汽车有限责任公司77%的股份，进入汽车制造行业，并逐步站稳脚跟。

品牌认知度是不少国产汽车的痛点。在逐步掌握电池、电机、电控及整车核心技术之后，外观设计成为比亚迪汽车着力提升的重点。

“比亚迪的产品要从技术单轮驱动转变为‘技术+设计双轮驱动。”比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福说。

2016年底，沃尔夫冈·艾格受邀出任比亚迪全球设计总监。在此之前，这位德国设计师曾担任阿尔法·罗密欧、奥迪等全球知名汽车品牌的设计负责人。

如何统一比亚迪汽车的设计语言，是艾格面对的重要挑战。

“我们的第一个‘孩子被命名为‘王朝概念车。可以说，从我加盟比亚迪以来，所有的设计元素，都可以从这个模型找到。”艾格说。

“王朝”概念车的前脸被称为“龙颜”。艾格说，车头两边的光带细长上挑，就像是“龙须”，近远光灯是“龙眼”，进气格栅像是“龙嘴”，“阅读大量素材后，‘龙须让我找到了设计灵感”。