隐伏型岩溶强发育区桩基处治方法研究

2021-09-18姚玉强陈绍军

城市道桥与防洪 2021年8期

张金，杨俊，姚玉强，陈绍军

（四川省公路规划勘察设计研究院有限公司，四川成都 610041）

0 引言

岩溶为可溶性岩层（碳酸盐、硫酸盐、卤素岩等）被水长期溶蚀而形成的各种地质现象和形态。广东省碳酸盐岩分布面积占全省面积7%，主要集中在粤北地区。粤北地区岩溶发育较强烈，存在大大小小的溶洞和纵横交错的溶裂，粤北岩溶发育区约占粤北面积的1/3[1]。粤北灰岩区的主要岩土工程地质问题是土洞和溶洞发育[2]。

随着交通建设的深入推进和路网的加密延伸，高速公路不可避免地需要穿越岩溶地区，其中岩溶地区的桩基设计与施工是公路建设的关键环节。本文以粤北地区某高速公路的桥梁桩基处治为案例，提出了隐伏型岩溶强发育区桩基处治的方法与思路，旨在为同类工程提供参考和借鉴。

1 工程概况

1.1 区域地质条件

粤北地区某高速公路朝阳大桥所处桥址区地形较平坦，主要由第四系填土层、第四系全新统、更新统冲洪积层、第四系更新统残积层、白垩系三水组、泥盆系天子岭组地层组成。白垩系三水组泥质粉砂岩属特殊性岩土，遇水易软化，强度急剧降低。桥址区地下水丰富，主要为覆盖层孔隙潜水和基岩裂隙、岩溶水，不良地质主要为岩溶，下伏灰岩埋深变化大，节理、溶隙、溶洞密集分布，岩溶强发育，属隐伏型岩溶。