顾云磊

[上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司，上海市 200092]

0 引言

按照《钢管混凝土结构设计规范》[1]给出的定义，钢管混凝土构件（Concrete-filled Steel Tubular members, CFST 构件）是一种在圆形、矩形或多边形钢管内部填充混凝土，由两种材料共同承受外部荷载作用的构件形式，其优点在于：一方面，钢管对内部混凝土提供侧向约束，使其承载能力远大于常规钢筋混凝土，从而能有效减小柱截面尺寸；另一方面，内部混凝土的存在对钢材起到了保护作用，从而减少了后期防腐、防火的维护成本。钢管混凝土柱在高层建筑、厂房、桥梁中的应用较为成熟，近年来也多出现在采用逆作法施工的地铁车站工程中，它将施工阶段的临时柱和使用阶段的永久柱合二为一，是一种较为经济合理的结构形式。

钢管混凝土柱需根据结构布置及施工组织进行有针对性的设计，由混凝土环梁及环形牛腿承担传来的剪力，必要时还需对环梁的抗弯承载力进行补充分析。本文以南京市江北新区某半逆作法地下空间结构所采用的钢管混凝土柱为例，对其梁柱节点的设计流程进行探讨。

1 工程概况

南京市江北新区某超大型地下空间为地下六层结构，其中地下一层为商业层，地下二层为停车库及地下环路，地下三层为停车库及管廊，地下四层为地铁站厅层，局部设置管廊夹层，地下五层为地铁设备层，地下六层为地铁站台层。上三层由市政院设计，远期将与各地块商业连为整体，下三层由地铁院设计，同地下空间合建。……