职慧 王培星

摘 要 能见度是影响飞行安全的重要因素，随着国内民航运输业的飞速发展，对于机场能见度的研究也更加重要。研究上海两场的低能见度天气过程，找出其低能见度天气过程的规律特征，能够在一定程度上为上海两场的低能见度天气预报提供依据。虹桥与浦东是上海乃至华东地区的重要枢纽机场，但由于地理位置、海陆分布、下垫面等因素的不同，两个机场在同一时段天气状况也是不尽相同的，个别时段甚至差别很大。因此选择一定时段，对比分析两场低能见度天气过程的异同，并从航班运行、天气形势等角度探讨可能的影响因子。

关键词 机场能见度 天气形势 航班运行

中图分类号：V32;P44 文献标识码：A 文章编号：1007-0745（2021）06-0055-10

1 绪论

1.1 研究背景和意义

上海是中国最大的城市、经济中心和交通枢纽，2018年上海机场集团旗下浦东和虹桥两大机场年起降航班771957架次（浦东机场504972架次，虹桥机场266985架次），完成年旅客吞吐量11769.97万人次（浦东机场7405.42万人次，虹桥机场4364.55万人次），完成年货邮吞吐量416.94万吨（浦东机场376.19万吨，虹桥机场40.75万吨），客运量同比增长5.20%，作为全国最大的航空枢纽港客流再创历史新高。

1.2 国内外研究进展

王楠等人利用1997年到2013年乌鲁木齐机场每年11月至次年3月的地面观测资料，研究了乌鲁木齐机场跑道视程与低能见度天气对比的特征，得到以下结论：不同级别的能见度对应的跑道视程数值日变化特征不同;每个月出现跑道视程小于或等于能见度这种情况的概率的变化规律基本一致，日变化幅度极大。……