张勇

安徽省路桥工程集团有限责任公司 安徽 合肥 230000

引言

膨胀土富含伊利石或蒙脱石等强亲水性矿物成分，吸水或失水后容易显著地产生收缩或者膨胀现象。膨胀土的水稳性或耐久性差，属于不良土料，通常不能直接用作基础填料。由于我国膨胀土区域大，对于路基和地基等基础填筑工程，如果将膨胀土弃之不用会提高经济成本，因此，目前实际工程通常会对膨胀土进行改良，以满足地基或路基的建筑要求。对于高速公路来说，路基就是公路工程的最重要构成部分。因此需要在做路基建设的过程当中，一定要确保路基的承受力是能够保证工程完整进行的，并且要避免出现膨胀土路基的出现。膨胀土路基的压缩量比较高，并且其强度较低，并不有利于高速公路的工程的稳定性。在项目施行的过程中，需要结合项目地实际情况进行相应的技术改善，并且确保整体的质量得到提升。

1 工程概况

明巢高速公路滁州段全长81.831km，采用双向四车道设计，设计车速120km/h。路基设计宽度为27m，采用汽车荷载公路-I级设计。公路行车道设计宽度3.75m，特大桥设计洪水频率1/300，其他桥梁为1/100。该高速公路沿线分布有弱、中等膨胀性的膨胀土，厚度不均匀。路基土样颜色主要有黄褐色、灰白色、黄色、灰色、灰褐色等，土体内夹杂有较粗的砂粒、碎石，吸水速度快，失水后呈泥巴状，干燥时呈硬块状或鳞片状，手摸有滑腻感，可塑性好。表层取样土体硬度高，可塑性好，强度高，可用于填筑路基；……