刘通 郑思远

摘 要：地铁乘务一直秉承安全、准点、舒适、快捷的服务理念。列车运行中发生故障，司机须利用岗位知识排除故障，尽快恢复运输秩序。因此，对司机理论知识和故障处理方面的培训十分重要。为分析地铁乘务部门在培训中存在的问题，本文以各地铁单位实际培训情况为依据，结合司机反馈，从培训师、被培训人（学员或司机）和培训过程出发，归纳培训问题，并提出具体改进措施。

关键词：地铁司机;实作培训;故障处置;培训闭环;反馈机制

中图分类号：U268.48 文献标识码：A

0 引言

乘务实操培训即培养司机业务知识，训练司机操作技能。对于地铁乘务行业，从试运行到正式开通，会有不同版本的时刻表，列车车辆和信号系统方面也在不断升级，因此培训内容会不断更新变化。如何发现实操培训中的问题，优化培训方式，提高培训效果，是培训工作的重心。

1 实操培训的要点分析

目前，各地铁乘务部门的培训对象主要分为新员工和老员工。新员工培训采用集中式理论培训和一对一师带徒实操培训等方式，培训内容包括三级安全教育、拓展培训、心理应急能力培训、专业岗位的理论知识和实作培训、正线或试车线手动驾驶练习等。老员工培训采用主要采用自学和集中培训方式，如班后会学习或月度集中培训，培训内容包括专业理论知识、故障案例分析、实作技能训练及近期技改等。理论培训所用培训资料大多为本岗位规章制度，如《行车组织规则》《故障处理指南（信号专业）》《故障处理指南（车辆专业）》《司机手册》《场段运作规定》等。……