高背压改造汽轮机组轴系振动异常事件的诊断及处理
2021-09-14赵凯
节能技术 2021年4期
关键词:振动
赵 凯
(大唐东北电力试验研究院有限公司,吉林 长春 130012)
0 引言
传统200 MW供热机组的节能减排压力较大[1]。为提高供热能力及节能减排,某厂针对原有的200 MW供热机组进行高背压供热改造:在供热期间使用高背压工况的低压转子,非供热期间使用纯凝工况的低压转子,即使用双转子的方式。
然而,由于两低压转子与中压转子的连接部件结构不同,该厂针对此情况改换原有的中压转子与低压转子的连接垫片。改造前中压转子平衡性较好处于合格范围内,高背压转子出厂经过动平衡试验,试验数据于优秀值范围内,轴系单转子平衡性较好[2],排除轴系单转子不平衡[3-4]造成振动异常情况。中低对轮联轴器对中数据皆在合理范围内,排除轴系对中异常造成的强迫振动[5-6],且4 W瓦振处于10 μm左右,综上分析认为测点存在异常。
对此,本文介绍了该机组高背压改造过程中出现振动异常、振动测试、数据分析、故障诊断与处理过程。能够在处理异常的同时降低机组启动次数,减少机组的燃煤量,提高经济效益。
1 双转子改造简介
1.1 汽轮机概况
该机组整个轴系由高压转子、中压转子、低压转子、发电机转子组成。高压转子与中压转子、中压转子与低压转子,低压转子与发电机转子之间均为刚性连接。高中压转子三支撑结构,低压转子、发电机转子两支撑结构,整个轴系共计7个轴承,其中2号轴承为综合推力轴承。其轴系布置如图1所示。

图1 机组轴系结构图
