王菊

摘 要：晚清及民国时期，广西得到了较快的发展，其发展根本动力在于口岸的开放。随着通商口岸的开放，外来先进生产力等的传入，使广西沿海沿江沿岸的地区得到了飞速发展，同时带动了部分城市和腹地的发展。该时期通过“港口·城市·腹地”交错沉淀形成的互为犄角的机制，为广西发展向海经济埋下了动力伏笔。

关键词：晚清民国;广西北部湾;城市;历史网络

中图分类号：F127        文献标志码：A      文章編号：1673-291X（2021）21-0114-03

一、晚清民国时期广西市场网络的空间分布格局

实践证明，开埠通商和对外贸易对区域经济的发展具有一定的普遍促进作用。我们将从各级圩市、集镇、商会等载体的演变规律来探讨广西商贸市场的演变历程及其所形成的空间格局。

（一）开埠通商

随着龙州、梧州、南宁的开埠通商，贸易总量整体呈现出增加的趋势，标志着广西进入了飞速发展的历史时期。通商口岸在广西市场网络布局进程中扮演了重要的角色;在铁路、公路等交通方式兴起以前，水路是广西最便捷的运输方式，是晚清民国时期广西城市的经济主线，该时期的主要城市大都分布在流域沿岸。换言之，口岸经济的发展使得沿海沿江口岸城市成为广西商业和交通较为发达的地带，也是广西区域经济发展较为集中的地带。开埠以后，港口和城市的成长与发展对腹地的影响不断扩大，港口与城市和腹地经济的联系不断密切，我们可从圩市、集镇、商会等载体的演变格局来窥探其规律。……