刘珊珊

在这个瞬息万变的时代，变化才是永恒的主题。

几年前，你或许会认为自主品牌“老土”，合资品牌“传统”，豪华品牌“高不可攀”。但若参观了第24届成都国际车展、了解了汽车产业的最新变化，你的认知可能会大为改变。如今，自主品牌才是“潮范儿”领导者，合资品牌正经历全面转型，而豪华品牌则享受着市场的红利并不断贴近年轻一代。

行业内习惯把大型国际车展视作汽车行业的风向标。车型的重点、企业的规划、展台的热度等等都微妙地反映着行业的走向。作为四大A级车展之一，8月30日开幕的成都车展也为下半年的冲锋吹响了号角。

本届车展上，吉利汽车新设计风格“能量风暴”正式发布。与此同时，吉利博越家族的全新车型——博越X正式首发亮相。该车相比博越PRO更具激进气息，相比博越S又显得更加主流。可以说，博越X的诞生让博越家族在年轻运动化方面优势更加明显。

而长城则将用户细化到极致，分别用欧拉、长城炮、坦克等品牌实现细分市场的各个击破。欧拉的闺蜜局不仅仅提供了看车、选车平台，更是同时融入了购物、美甲等年轻女性喜爱的内容。全新车型芭蕾猫更是赢得了不少年轻女性的喜爱。

中国品牌开始真正研究市场时，往往会对中国用户的需求理解得更为充分。也因如此，中国品牌市场份额快速提升。根据中国汽车工业协会数据，今年1～7月，中国品牌乘用车销量达到492万辆，同比增长42.8%，市场份额达到42.6%，同比上升了6.5个百分点。……