邱小平，罗 茂，谈艳俐，刘宇辰

闭环供应链中智能托盘共用的价值研究

邱小平，罗 茂，谈艳俐，刘宇辰

（1. 西南交通大学，交通运输与物流学院，成都 611756；2. 综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室，成都 611756；3. 综合运输四川省重点实验室，成都 611756）

随“互联网+物流”产生的智能托盘，为带板运输提供新的发展机遇，而目前对智能托盘应用价值的研究较为缺乏。本文以三级供应链中托盘共用为背景，构建智能托盘与传统托盘混合共用的闭环循环流通系统，将循环周期分为八个阶段，建立系统总成本和效益测算模型，分别以传统托盘返还率、损坏率和智能托盘损坏率为随机变量测算系统总成本与效益。测算结果表明，相较于传统托盘的在途丢失和周转效率，使用智能托盘能更有效地降低系统总成本并提升效益，传统托盘的适量损坏并不会提高系统总成本，而智能托盘的损坏与系统总成本呈正相关关系，因此智能托盘的使用将提升托盘共用系统的稳定性。

物流工程；托盘共用；成本模型；智能托盘；闭环供应链

0 引 言

作为一类典型的可回收运输载具（Returnable Transport Items, RTIs），托盘在生产、仓储和运输等环节为成件、零散的适盘货物流通提供有力的支持。在实际流通中，已证实托盘对提升流通效率和降低流通成本的作用。近年来，随“互联网+物流”诞生的智能托盘，具备优异的货物识别、定位追踪、数据传输和循环回收功能，更为托盘共用快速发展提供契机。但与普通托盘相比，智能托盘的单位制造成本和基础设施成本投入更高，使智能托盘的实际应用价值尚待商榷。……