山水城市交通规划探索—以广州从化区为例
2021-09-10王伟涛
交通科技与管理 2021年1期
王伟涛
摘 要:本文选择正处于高速发展期典型的山水城市——广州市从化区作为案例,分析其城市特点与现状交通,指出其在交通规划方案面存在的问题,提出了轨道交通集约出行、道路网络城乡一体化管理、特色生态旅游交通提升的策略。
关键词:山水城市;交通规划;从化区
0 引言
上世纪90年代初钱学森教授正式提出“山水城市”[1]这一概念,学术界和规划界广泛关注。受自然地理条件的影响,山水城市交通发展在不同时期和发展背景下面临的种种困境。新时代我国将全面推行生态文明建设重要战略思想,山水城市将成为“美丽中国”战略的重要载体。如何让山水城市的交通系统保障青山绿水和城乡和谐发展,有效支撑城市空间和产业布局,是交通规划从业者亟待研究的领域。本文选取了正处于高速发展期典型的山水城市——广州市从化区作为案例,分析其城市特点与现状交通,指出其在交通规划方案面存在的问题,提出了相应的交通规划策略,尝试性提出可實施性的方案以供参考。
1 从化区概况
1.1 城市发展概况
从化地处广东省中部,广州市东北面,珠江三角洲到粤北山区的过渡带,离珠三角发展成熟区约40 km,距离广州中心城区约60 km[2]。从化区东北部以山地、丘陵为主,中南部以丘陵、谷地为主,西部以丘陵、台地为主。境内有100多个湖泊水库,12万公顷青山,森林覆盖率67.2%,属于典型的山水城市。2019年,从化区国内生产总值(GDP)达到355.86亿元,户籍人口64.17万人,城镇化率44.8%,低于广州其它区,城乡二元结构明显。……
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