嵇玮

摘要：随着经济和各行各业的快速发展，现代科学技术的飞速发展，铁路和轨道交通信号电子化设备的应用大幅增加，先进的设备在雷雨季节能否安全稳定地运行，是目前需要研究的一个新课题。城市轨道交通工程有多种接地类型，按用电设备类型可分为电气设备（强电）接地、机电设备接地、信息技术设备（弱电）接地三类。其中信息技术设备接地分为系统接地、保护接地、防雷接地、功能接地等。本文对轨道交通信息技术设备接地设计采用标准、接地网、接地型式、接地电阻取值对信息技术设备系统的影响进行分析，并对高架车站在雷击电磁脉冲条件下站内磁场强度进行计算，验证了城市轨道交通应利用自然接地体形成多层结构的等电位联结网络，既能有效泄放故障电流、雷击电流及静电荷，又能获得各系统之间均衡电压，提高抗电磁骚扰能力。

关键词：城市轨道交通;信息技术设备;防雷接地;等电位联结;接地电阻

引言

在城市轨道交通接触网系统运行过程中，常会出现雷击造成设备损坏而导致行车中断的事故。防雷技术可对接触网系统起到有效的防护作用，避免雷击造成的绝缘子损坏、线路跳闸等故障。为轨道交通防雷装置检测提供技术支撑。本文对编制《城市轨道交通交通防雷装置检测技术规范》的背景进行了分析，介绍了该规范的主要内容，重点对规范的技术要点进行了解析。

1雷击对接触网的危害