沈东强

摘 要：曲线梁桥面临着梁体倾覆、支座脱空等病害。本文采用Midas/Civil有限元软件建模分析支座预偏心量对曲线梁桥受力和位移的影响。分析结果表明，支座预偏心设置对梁端内外侧支座支反力起到了重分布的作用，且能改善扭矩在梁体内的分布情况，为工程设计提供理论依据。

关键词：曲线梁桥;支座预偏心;独柱墩;支反力

0 引言

近年以来，随着城市轨道交通的大力建设，桥梁面临的交通运输压力以及功能需求也日益增大。因此，曲线桥梁以其独特的转向功能、对地形空间需求小等优点受到设计师的广泛关注。在设计手段欠缺和有限元软件匮乏的年代，通常采用“以直代曲”的方法来调整桥梁平面曲线[1]。曲线梁桥使桥梁建筑与周围自然美景融为一体，大大提升了桥梁的美学造诣[2]。

与直线梁桥相比，曲线梁桥主梁弯-扭耦合效应[3]显著。受到桥下净空等因素影响，中间墩往往采用独支座设计，由此便增加了扭矩在梁体内的一个传力长度[4]，导致梁端部需要采用更强的抗扭约束。另外，不合理的支座布置形式还会导致梁体偏转、侧移、支座脱空等病害的发生。

1 支座预偏心设置

1.1 曲线梁桥病害

首先，由于梁体内外两侧曲线长度不同，自重无法平衡，在自重的作用下会在固结中支墩处产生径向弯矩，使墩台受拉，墩身出现开裂[5]。其次，在重力和系統升温共同作用下，梁体会产生向外侧的线位移，当其累积到一定量时，梁体有发生倾覆的危险[6]。……