王英男

摘 要：在城市轨道交通运营体系中，电客车司机作为重要的行车生产岗位，其人员配属的合理性，不仅能够保证运营生产效率和服务水平，也是各运营单位成本控制的重要考核单位。在电客车司机人员架构测试过程中，需结合车辆配属、线路长度、开行列次等多项数据进行综合分析，以确保列次得以协调运行，减少人力资源浪费以及管理质量不佳的问题。因此，本文主要结合实际经验，对电客车司机配置模式以及管理方法进行总结归纳，结合不同的测算方法综合对比司机配置方案，提高管理效率。

关键词：地铁电客车司机;司机配置模式;管理研究

1 地铁电客车司机配置管理模式的影响因素分析

对于地铁电客车司机配置管理工作而言，在配置管理期间，相关负责人员应结合影响地铁电客车司机配置管理效率的相关因素，对地铁电客车司机配置管理工作内容进行统筹规划与合理部署，以防止出现配置效率不高或者配置管理行为不当的问题[1]。结合以往的配置管理经验来看，影响地铁电客车司机配置管理效率的因素主要可以从以下几个方面进行研究与分析：

一是年度运营车公里数。年度运营车公里数可反映出某条线路车年度平均辆运营情况、运营时间及开行列次等多项数据，通过各项数据的综合分析，可通过规定单个司机年度平均駕驶里程，来明确电客车司机生产效率，从而确定人员配置的基本构成。……