杨勇

摘 要：本文通过对高模量沥青混合料的特点和使用范围进行简单的阐述，分析了配合比设计，希望可以为公路工程施工提供理论方面的帮助。

关键词：公路工程;高模量沥青混合料;配合比设计

1 高模量沥青混合料在公路工程中的应用背景

我国在高等级公路施工建设中，超过70%的公路都采用沥青混合料作为路面摊铺材料，这是因为沥青混合料具有粘结力大、强度高、稳定性好等优秀的路面材料特点，极大的提高了公路通行的质量。可是随着人们生活水平的提高，出行基本都会选择乘坐交通工具，这导致我国的交通量急剧增加，并且由于对公路维护工程不够重视，各地都在搞建设，超载和重载的情况频繁发生，再加上我国幅员辽阔，某些地区的气候十分恶劣，导致公路过早就出现裂隙、坑槽等严重损害公路质量的病害，公路的路面性能急剧下降，影响了人们的安全出行，公路使用寿命减少。沥青混合料是十分常见的粘性材料，它的性能严重受到温度等外界性能的影响，在高温度情况下十分容易发生形变，并且形变后不可逆转，在低温环境中，容易发生开裂和沉降。

为了进一步的提高公路路面的质量，解决上述的问题，人们进行了大量的研究，针对性的采取了各种措施，常见的措施有改善沥青混合料中的矿料级配，使用质量更佳的粗细集料，可是取得的效果并不理想，付出和收入不成正比。因此在科学技术进一步发展的社会背景下，人们将目光投向了研究新型路面材料的方向，公路工程领域的众多专家学者纷纷开始研究，不断的提出新的材料，由此高模量沥青混合料应运而生，成为了高等级公路工程建设的常用材料。……