李奕信

摘 要：人工挖孔桩因其施工灵活、工法较为简单、可适应不同的地质条件而广泛应用于建筑与交通基础工程领域。以实际工程为依托，重点探讨了山区斜坡段人工挖孔桩的施工方案及技术要点，并对可能出现的工程问题及其应对措施进行概述。工程实践证明：将人工挖孔桩技术应用于山区斜坡段桥梁桩基础的施工，可有效控制施工成本、缩短施工工期、保证成桩受力并维护桥梁结构的整体稳定性。

关键词：山区;斜坡;人工挖孔桩;施工技术

1 工程概况

新建广东省云浮至茂名高速公路，线路全长129.82 km，独石特大桥为其中的重难点工程，全长2 566.5 m。桥梁标准断面全宽25.5 m，按上、下行分离的两幅桥设计，单幅桥宽12.5 m，两幅桥净距0.5 m。桥梁跨越山间谷地，桥墩多位于斜坡之上，勘察期间部分坡段发育有多处崩塌。桥位区覆盖层较厚且主要由素填土、冲积粉质黏土及坡残积粉质黏土组成，基底由元古代云开群变质砂岩、加里东期花岗岩及其风化层组成。由于山高坡陡，受到运输条件限制，钻孔机械设备难以进场，该段桩基均采用人工挖孔桩的方式进行施工。考虑到桩基施工时需要对原有坡体进行填挖，覆盖层变质砂岩与花岗岩坡残积土遇水易软化，加之施工期坡体超载影响，桩孔开挖期间坡体覆盖层极易发生崩塌或变形，人工挖孔桩的开挖施工将面临严峻风险。

2 人工挖孔桩施工方案

2.1 施工前准备

进场施工之前，项目指挥部应组织全体施工人员对施工图纸进行会审，充分熟悉相关施工资料及设计文件，明确施工现场人员组织管理架构，做好施工所需材料与机械的预前准备。……