虹桥商务区人行标识系统规划设计的实践与思考
2021-09-10陈声凯
交通科技与管理 2021年11期
陈声凯






摘 要:虹桥商务区东至S20外环高速,西至沪杭铁路外环线,南至G50沪渝高速公路,北至北翟高架路,规划面积26.3 km2。虹桥商务发展区内最主要的功能基础设施是虹桥综合分析交通运输枢纽,它几乎涵盖了所有的陆上交通管理方式。虹桥商务区以虹桥综合发展交通枢纽为依托,构建高端电子商务区,这是因为涉及企业大量研究人员步行流动的区域。如何规划设计标识系统,虹桥商务区进行了一系列的实践,实施效果反馈尚佳。现就有关情况作一概述,并提出适当的讨论思考,供同行参考。
关键词:标识系统;导视系统;综合交通枢纽;商务区空间;地下空间
1 标识系统的概念
1.1 标识系统的作用及构成
所谓“标识”就是指企业信息技术情报进行视觉设计传达的媒介和符号,其特征是形象化和符号化,易于通过识别和记忆,能够有效传达出特定的信息。标识系统由多种数据类型的标识组成,并从中可以整合企业不同的风格要素。标志系统分为显示不同类型信息的标志类型,一般分为方向、智能、标志和限制性规定。每种类型的徽标都有信息重要性的评级。
1.2 标识、标识系统和导视系统的关系
所谓“导视系统”,就是我们利用企业各种文化元素和方法,传达方向、位置、安全等信息,帮助提高人们可以了解从此地到达彼地并且他们知道路径的媒介进行系统。它是一个信息接口系统,结合了环境与人之间的关系。最根本的是引导系统是为了解决人们的寻路问题,传达的内容主要是空间信息。……
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