武瑞娟

摘要：混砂车作为压裂机组的供液枢纽，主要作用是将混砂罐内的压裂混合液以特定的排量、压力通过集流管汇注入压裂设备。保证混砂车加砂过程中排出压力的稳定性，对压裂作业的效果至关重要。本文通过分析川渝地区压裂工况下混砂车加砂过程中排出压力波动的原因，从设备本身和操作规程环节制定解决方案，确保压裂液以稳定压力排出，确保压裂工艺的正常运行。

关键词：混砂车;压裂作业;排出压力;操作规程

中图分类号：TE9                                          文献标识码：A                                  文章编号：1674-957X（2021）12-0134-02

1  川渝工区压裂施工模式

压裂施工通过向地层注入高压流体使井底地层形成具有足够大小的填砂裂缝，以增加油气的流动性，提高油气单井产量。混砂车作为压裂机组的供液枢纽，主要作用是以一定排量和压力将压裂混合液通过集流管汇供给压裂设备。混砂车加砂混合作业流程见图1。

与常规水力压裂相比，页岩气压裂工况所需功率更大，压力更高，作业时间持续更久。为提高施工稳定性及可靠性，川渝页岩气工区压裂施工方普遍采用两台混砂车联合供液的方式：其中一台混砂车单独完成供砂。如按照两车排量1：1的分配方式作业，供砂混砂车实际最大排量在9m3/min左右，最大砂比接近40%。目前，工区压裂泵注程序化作业趋于最优稳态，施工排量普遍在14～18m3/min之间，最大工艺砂比在20%以下。

2  加砂压力波动现象

压裂作业按泵注程序预施工过程中，混砂车基液排量达到稳态时，排出压力也将保持相对稳定。……