李崇令

摘要：当柴油发动机处于正常运行状态时，气缸会获得完全的燃烧。正常状态下的有机废气应为无色或呈浅灰色。如果柴油机工作时排气温度过高，并且排气管冒出黑烟，则是由于喷射柴油机未充分燃烧所致。在此基础上，本文将分析造成柴油机排气温度高的关键原因，并逐一消除。

关键词：柴油机;排气温度;常见故障

中图分类号：U664.121.3                               文献标识码：A                                文章编号：1674-957X（2021）12-0121-02

0  引言

燃料的不完全燃烧不仅会增加柴油机的燃料消耗并降低输出功率，而且还会在柴油机活塞缸及其燃烧室上造成大量积碳，从而改变柴油机的压缩比，使得排气温度升高。不完全燃烧也会导致排气管的二次燃烧，柴油机大量冒黑烟等异常情况。而排气温度高会使气门卡涩，密封件加速老化，零部件損坏，从而降低汽车发动机的使用寿命。因此，应立即清除柴油机的常见故障。

1  案例概述

本文的关键是以12V240ZD柴油发动机为例。12V240ZD型柴油机为水冷、直接喷射、开式浅ω型燃烧室、废气涡轮增压、增压空气中间冷却的V型四冲程柴油机。气缸直径为240mm，活塞行程275mm，压缩比为12.4：1，标定功率2100kW，标定转速1000rpm。柴油机在满功率试验中，发现排气管异常声音，排气管温度偏高，标准为小于520℃，实际为540℃。

2  柴油机排气温度高的原因分析

2.1 燃油质量

燃油质量受型号、环境温度、存放条件、存放时间的影响，当燃油质量不达标后可能导致燃油的运动粘度改变，流量改变等问题，此情况会造成喷油器雾化不良，燃油燃烧不佳，最终导致排气温度升高。……