汪君

摘要：406MHz应急定位发射机因其能提供精准的用户信息及较高的定位精度，在民用航空器上得到了广泛的使用。本文以中国民航飞行学院使用的ELT为蓝本讨论了其简明的工作原理，并探讨了406MHz ELT的日常维修工作及应注意的问题。

关键词：Bi-Phase L;COSPAS-SARSAT;15位ID

中图分类号：V244.2                                   文献标识码：A                                文章编号：1674-957X（2021）12-0076-03

1  应急定位发射机概况

Emergency Locator Transmitter的中文名称是应急定位发射机，缩写为ELT（本文中ELT与应急定位发射机两个名词完全等价），是现代民用航空器上的一种不可或缺的应急救援无线电设备。当发生坠机时，ELT将自动启动，向外界发射求救信号。

目前装机使用的ELT有两类。一类是早期的模拟式产品，遵守的技术标准为TSO-C91A，发射频率为121.5MHz和243MHz的调幅波，音频信号与消防车、救护车的警笛声类似。另一类是现在广泛使用的数字式产品，遵守的技术标准为TSO-C126，载波频率为406MHz，可以传输经编码的用户信息。

两种类型的ELT发射机相比，模拟式产品相对简单，频率适当的调幅接收机均可以接收，人工收听即可识别信号。缺点是不知道信息来源，位置的测定则需要使用专用的无线电设备与方法，且误差比较大。数字式产品相对复杂，所发射的信号需要专用设备接收与解码。因信号中包含特定用户的识别信息，可以快速确定求救者的身份及所属的国家或地区，且定位精度较高。鉴于406MHz ELT的优点，中国民用航空规章CCAR-91R3的91.435条规定，2010年1月1日以后在中国登记注册的民用航空器必须安装406MHz的应急定位发射机。

2  406MHz ELT简明工作原理