李辉 王思淼

摘要：为研究不同掺量的RK300高模量添加剂对沥青混合料路用性能的影响，本文建立了基于多目标加权的高模量沥青路用性能评价模型。在参考相关文献的数据基础上，构建了沥青路用性能的指标体系，首先采用G1法求出各项性能指标的主观权重，在通过标准差的权系数求解指标的客观权重，再将主观权重和客观权重进行组合得到最优组合权重，利用多目标加权决策的方法，分析不同掺量的添加剂对沥青混合料路用性能的影响，最后得出掺量为量为0.30%的RK300高模量沥青混合料路用性能最佳。

关键词：高模量沥青：路用性能：G1法：多目标加权

引言：

随着社会的发展，传统的沥青路面的路用性能渐渐不能满足人们对高质量路面的需求，为此国内外学者展开了大量研究，其中较为奏效的方法就是向沥青混凝土中添加高模量添加剂来改善其路用性能，但目前关于添加剂的最佳掺量的研究体系并不完善，本文将通过建立科学合理的沥青混合料综合性能评价模型，对不同掺量高模量添加剂方案进行比选。

1路用性能指标权重的确定

1.1数据来源

本文参考文献[1]中关于不同掺量RK300高模量沥青性能的研究成果，得出RK300掺量分别为0.00%、0.10%、0.30%、0.50%的状态下关于高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性、抗疲劳性、抗压回弹模量、水热性的研究数据，如表1所示。采用G1法主观赋权和标准差与平均差极大化的客观赋权相结合的方法，计算出各决策指标的决策权重。……