王广林

摘要：伴随着社会的不断发展，我国的工业化产业也变得越来越快。尤其是汽车制造产业正在飞速发展。汽车在进行驾驶与运行的过程中，汽车的底盘控制技术发挥着至关重要的作用。甚至可以说，汽车底盘技术在一定程度上，汽车底盘直接影响着汽车驾驶过程中的安全性。由于考虑汽车底盘在汽车运行中发挥的重要作用，本文笔者将对汽车底盘控制术进行进一步的研究，将从汽车底盘操控技术的现状和汽车底盘控制技术的发展趋势这两个方面进行具体阐述。

关键词：汽车底盘;控制技术;现状;发展趋势

引言：现阶段，我国的汽车行业发展速度变得越来越快，汽车底盘是影响稳定性与安全性的重要内容，同时这一内容也受到社会各界的重视。一辆汽车底盘的控制技术越好，其加减速、转向功能的运作方式就会越稳定。随着社会的发展与进步，汽车的功能的发展也逐渐朝着智能化、自动化与网络化的方向发展。这对汽车底盘技术的发展也迎来新的机遇与挑战。同时行业内的工作人员也要对汽车制造技术进行更深一步的探索与探究，以推动社会的发展与进步[1]。

一、汽车底盘操控技术的现状

（一）汽车防抱死制动系统

在进行提升汽车底盘操控技术中最重要的就是防抱死制动系统状态。防抱死制动系统的优化与改善是实现汽车制动的关键性因素。其运作的主要方式就是通过车内的制动压力来进行运行。汽车的防抱死系统相对于其他系统来讲独立性更好。当与其他系统分离开的时候也可以独立的运行，因此汽车防抱死制动系统可以更好的进行汽车底盘控制。除此之外，汽车防抱死制动系统在技术上进行了创新，形成了全新的牵引力控制系统，这样可以让电子控制系统和发动机之间的配合变得更好[2]。

（二）牵引力控制系统

当汽车的驱动轮的驱动力得到增加，则车就会出现滑转的现象。牵引力系统可以有效的对驱动滑转力进行控制，同时还可以有效的对汽车中的其他系统进行调节，经过操作将会使汽车的性能变得更好。同时汽车的牵引力系统的运行也离不开汽车的底盘动力系统做支持，汽车底盘的发展人需要进行根深一层的探索，汽车底盘动力系统在一定程度上对汽车的性能其中重要的作用。在进行汽车制造的过程中，汽车底盘是汽车发展的重要性项目之一。同时，电子控制技术在一定程度上可以对汽车底盘技术进行调节与控制。

（三）控制原理

防抱死制动系统主要包含了多种构件，其中有：压力调节装置、轮速传感器、电子控制单元等。其中轮速传感器在多种构建中担任重要地位，其主要用于测量车轮的具体转速，并且将测量出来的结果运用电子控制单源传输。传统的电磁式传感器在进行运转时不需要借助于其他电源就可以进行正常的运转。如果电源不曾接通，仍然可以将信号擦混输出去。但是在汽车高速行驶的情况下，电磁传感器才能进行运转，如果车速降低就会对其信号产生影响，进而影响系统的正常运转。如果汽车在行驶的过程中速度提高，信号会立刻发生强烈感应，从而导致电磁传感器接收不到有效信号，造成错误显示。通过以上论述，现阶段汽车防抱死制动系统在霍尔式轮速传感器中应用愈发广泛[3]。

二、汽车底盘控制技术的发展趋势

（一）第二代ESP系统

如果想要使汽车稳定向变得更好，车轮制动系统就显得尤为重要，汽车转向系统主要是指控制车轮方向的电子传感器，汽车转向系统中有车前名动力叠加系统、车后轮转向系统、车前轮动力转向系统，其中最重要的构成部分就是车前轮的动力转向系统。方向盘部位的控制主要是由车前轮动力转向系统。车前轮动力叠加系统主要分为三个部分，分别是系统齿轮、涡轮动力结果和电动机。如果在运行的过程中发现问题的时候 将会带着问题继续运行，但是如果该系统发生问题的时候，就会自动制停。车轴转向系统主要是由车后轮转向系统来进行控制的，车后轮转向系统可以使前轮的动力有所增强，这样的话就会增加汽车在运行过程中的稳定性，使汽车的性能变得更高。与此同时第二代ESP系统的应用也有效的增强了汽车底盘的稳定性。第二代ESP系统对汽车系统对汽车中各个系统的优势进行了整合，当汽车在运行的过程中应用第二代ESP系统会使汽车的稳定性变得更高。同时将更先进的系统放在原有的系统之上会使第二代ESP系统运行过程中变得更加的顺畅[4]。

（二）GCC全方位底盘控制系统

GCC全方位底盘控制系统，向相对于传统的控制系统来讲层次比较的高，同时在发展的过程中可以记住互联网的平台，方便控制单元能够更好的接收传感器的信息，保障了汽车在进行形式的过程中可以对车道实际情况进行及时的跟踪了解。同时控制系统在进行相关指令的执行，可以更好的与底盘控制系统进行连接。由于GCC全方位底盘控制系统可以将各个系统中的优势进行整合，所以说在汽车运行的过程中，对不同任务的开展就行有效的控制。

（三）汽车底盘线控制技术以及智能化

汽车底盘控制技术是操纵与执行汽车运行的重要内容之一，在汽车行驶的过程中，汽车驾驶员借助传感器对指令发出，在通过电子控制器进行監测。同时汽车结构中涵盖着多项系统，只有加强各个系统之间的配合才能使汽车的运行变得更加的平稳，在底盘控制技术的创新过程中可以融入智能化的方式来进行控制，使感应系统之间可以相互配合，运行模式变得更加的科学。

结束语：

综上所述，在汽车底盘控制技术的发展过程中，需要多个系统之间的紧密结合，汽车防抱死制动系统、牵引力控制系统控制系统等多方面配合。想要使汽车底盘技术发展的越来越好就要将第二代ESP系统、GCC全方位底盘控制系统、汽车底盘线控制技术以及智能化三个方面的内容进行整合，才能使汽车的安全性变得更好。

参考文献：

[1]张亚军. 汽车底盘控制技术的现状及发展趋势探微[J]. 中国高新区，2018（01）：34.

[2]尤扬. 汽车底盘电控技术现状与发展研究[J]. 科技创新与应用，2018（04）：189-190.

[3]黄彧. 关于汽车底盘电控技术现状与发展的研究[J]. 科技展望，2016，26（14）：157.

[4]杨静欣. 教学视频在中职《汽车底盘构造与维修》教学中的应用研究[D].宁夏大学，2019.