廖雪娇

摘要：当前公路建设的速度在不断提升，在公路建设过程中需要对路基进行处理，特殊的路基处理难度较大，但是对后续公路的使用非常重要。特殊路基处理也是公路工程施工的重难点，本文结合公路工程特殊路基的类型，分析特殊路基处理的重要性以及相关处理措施，旨在提高特殊路基处理的效率。

关键词：公路工程;特殊路基处理;重要性

前言：随着经济的快速发展，交通基础设施也在不断完善，公路工程的建设力度在不断提升。我国地形地貌复杂多变，路基的形式也千差万别，特殊路基的处理需要采取特殊的处理方案。公路路基的施工质量高低对公路的质量产生了影响，对特殊地基进行处理，可以针对不同地质条件下的多种路基进行分析，制定合理的路基处理方案。

1.特殊路基处理的重要性

从特殊路基的类型上来看，按照土质可以分为软土基、水田、沼泽、粉煤灰路基等;按照地理环境来划分，特殊路基包括沿海路基、沿河路基、水库路基，沿海路基形式分为滑坡形式、塌陷形式、岩堆形式路基;從地质年限来考虑特殊路基类型，把控多年冻土路基、季节性冻土地区路基、雪害地区路基等。

特殊路基与普通的路基不同，特殊路基的施工环境较为恶劣，施工现场环境较为复杂，容易出现多种意外情况，如果不采取合理有效地措施加以防控，容易出现多种问题，影响公路建设的质量，也危害后续的公路使用。特殊路基地点的路基处理，需要建筑施工单位加以重视，在施工之前做好充分的考察工作和实际调研工作，在掌握了特殊路基的图纸类型、施工难点以后，再制定合理的施工方案，由此来应对特殊路基处理。特殊路基的处理难度大，施工单位需要加以重视。公路建设关系到区域的经济发展，是连接城市与城市、城市与乡村的桥梁，公路建设面对特殊的路基路段，应采取有效地方法加以应对，以保证区域经济发展，为社会经济发展水平提升作出贡献。对建筑施工单位来说，处理好特殊路基代表着施工单位的施工技术与施工水平，也对提高自身的行业竞争力、营造良好口碑奠定了基础，可以为企业发展创造更多无形的收益。

2.特殊公路路基施工的难点

特殊公路路基施工要处理好纵向裂缝、沉陷与冻胀、边坡冲刷等问题，这些是特殊路基施工所面临的难点。

2.1纵向裂缝

公路路基施工的初期阶段，路基填土的宽度设置不合理，容易发生中线移位问题。部分施工单位没有按照要求对杂草和软基进行处理，导致施工现场淤泥堆积，使路基填土时出现边缘下沉问题，继而造成路基的纵向裂缝。

2.2沉陷与冻胀

公路路基与桥涵通道连接处施工难度大，施工质量不过关，则容易导致公路受到碾压以后压实度变差，使公路出现不均匀沉降的问题。在路基施工阶段，软土地基处理不到位，路基的稳定性和强度会有所下降，给公路的施工带来较大的难度，严重还会造成返工问题出现。

2.3边坡冲刷

公路路基铺设面临土质较差的高填方路段，排水设施不完善，容易造成路基的积水;另外，路基工程中设置的急流槽的数量少、位置不科学，容易造成边坡冲刷，继而危害路基路面的完整性。

3.针对不同特殊路基处理的方法

3.1软土地基的处理方法

软土地基的类型包括淤泥、杂填土、沙土、粉土等类型，软土路基的特点在于压缩性高、容易发生大幅度的沉降，沉降表现出不均匀的特征;软土的天然性强度低、承载能力差，土壤中含有较多的积水，容易使土质变得疏松，容易因压实受力不均匀而导致路基不平稳的问题出现;软土渗透性较小、含水量大，具有较强的触变性和流变性。在对软土地基进行处理时一般采用强夯法和换填法两种方式。换填法是利用坚硬的材料替换软土土质地基，提升地基的稳固性和安全性。使用换填法处理软土地基时，要先将不良的土质挖除，再回填时坚硬的碎石材料等。强夯法是修路和筑堤时常用的地基表层加固方法，可减少地基表层中疏松土的空隙体积，增加土壤的密实度，改善土壤的压缩性能，提升地基的承载能力与抗剪强度。

3.2膨胀土路基处理方法

膨胀土主要由亲水性粘土矿物组成，如高岭土、蒙脱石、伊利石等，膨胀土吸水后会软化膨胀，失水时会收缩硬裂，按照膨胀土的物理和化学特性来看，膨胀土分为强膨胀土、中等膨胀土、弱膨胀土三种类型。在对膨胀土路基进行处理时，膨胀土路基处理要结合地形特征来采取处理方案，可以结合换土、改良土质、湿度控制等方法来处理，其中土质改良的措施是通过物理、化学等方法，改善土质环境、减弱土质膨胀和收缩力，增强土层的稳固性。

3.3易滑坡路基

路基施工中尤其是在山区，容易遇到容易滑坡的路基，如在黄土高原地区，土壤疏松、容易出现滑坡等问题。易滑坡型路基的特点为土质较软、受压实不均匀，土壤中含水量变化等因素，容易导致土体滑坡。黄土层的含水量比较大，湿陷性较强，在含水量丰富的情况下，容易出现沉降、塌陷、滑坡等问题。山区公路施工中，石头多、土含量少，在地势较高的位置，受到爆破、水文、机械振动等因素影响，容易出现滑坡。针对易滑坡路基，在对其进行处理时，应做好防水工作，采用力学平衡的原理，对土壤质量进行改善。比如通常会采用的措施包括排水、防水处理，降低降雨以及地下水对路基稳固性带来的负面影响;根据滑坡的性质，集中整治和处理滑坡路段，改善公路施工的路基环境，增强公路施工的安全性与稳定性。

3.4湿陷性黄土路基

在黄土浸湿以后，土体会迅速地变软，造成湿陷，导致路基的坚硬程度变差。针对湿陷性黄土路基，可以采用排水固结法来处理。排水固结法结合真空预压法、降水预压法、堆载预压法，其中堆载预压法在路基中设置砂井，通过塑料排水带和建筑物自身质量所带来的压力，挤压出路基中的水分。真空预压法通过横向设置排水设施的方式，在地面铺设一层砂层，将不透气的塑料薄膜覆盖在砂层上，膜下的土体形成真空，借助负压荷载排出土中水分。

结语

路基处理是公路工程开展的基础工程，公路路基的处理应结合路基的特点来制定处理的方案。特殊路基较为复杂，在对其进行处理时应结合地质情况、公路项目等确定特殊路基点，确保地基建设质量达标。路基处理要采用切实可行的地基处理技术，最大限度地优化人力、物力、财力，发展现代化的公路事业。

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